Poslední velká cena měla konečně prověřit stáj
Ferrari. Bohužel se tak nestalo, neboť jim přes noc z obou monopostů
zmizely motory a nikdo se k tomu nehlásil. Ani stáj Williams, která, ač
nemá na výplaty, najednou zkouší dva nové motory, ale neví si s nimi rady
a končí během závodu. Oba závodníci Ferrari museli pochopitelně kvůli
výměně motoru daleko daleko za startovní čáru, takže prakticky startovali
až z přilehlého deštného pralesa. I proto musí motoristický svět brát
jejich double na pátém a šestém místě hodně vážně.
Důležitým momentem závodu byl start. Zatímco traťoví komisaři tlačili vozy ferrari dál a dál do džungle, neumětel Alonso jezdeckou chybou vyjel z ideální stopy, předjel Williamsy zděšené z cizího motoru, a náhodou se tak dostal ze sedmého na třetí místo. Kimi Räikkönen si během utírání mléka z brady nedával pozor na cestu a po střetu s kamikadze Klienem v závodě skončil. Jezdec Red Bullu se po defektu na trať ještě vrátil, ale už bez auta, takže neměl praktickou šanci na lepší umístění.
V sedmém kole se ukázalo, jak daleko někdy padá jablko od stromu. Zatímco Keke Rosberg vyhrál (díky neúčasti Michaela Schumachera) v roce 1982 titul mistra světa Formule 1, jeho syn Nico nedokázal během úvodních kol zařadit nic jiného než jedničku a musel se tak s hořícím vozem rozloučit. V té době již Schumacher dojížděl z džungle na devátém místě a pokračoval tak v bravurní stíhací jízdě.
Během celého závodu se diváci těšili na déšť, který by mohl velkou cenu zatraktivnit několika efektními havárkami. Nejvíce se vody asi bál odpadlík od Ferrari Rubens Barrichello. Ten svou panickou hrůzu z padající vody neunesl a tak v boxové uličce překročil povolenou rychlost jenom aby jí unikl. Neunikl ale penalizaci za tento přestupek – projetí mycími boxy. Do cíle tak nakonec dorazil na nebodovaném desátém místě.
Stáj Ferarri, i přes svoji značnou ztrátu na začátku závodu, vybojovala úžasné umístění – páté a šesté místo. První dvě pozice pro sebe zabrala stáj Renault s břídily Fisichellou a Alonsem. Ferrari si tak na svoje vítězství musí počkat do 2. dubna do Austrálie.- Velká cena Velké Británie: ať žijí ekoaktivisté!
- Velká cena Malajsie: mimořádně falešný závod
- Velká cena Brazílie: Nedůstojný konec
- Velká cena Bahrajnu: Písek až do morku kostí
- Velká cena Francie: unfair závod
| 1,897 přečtení |

(4 hlasů, průměr 4.5 z 5)




Tak takhle se dela PR pro Ferrari. I kdyzby skoncilo posledni, tak je nejlepsi, a ze vyhrali bridilove, asi nahoda.
HEHE
Vcelku to sedi, jen Klien auto pri navratu na trat vzal s sebou, nicmene si nevsiml, ze je to nahrazka z LEGA, ktera se mu v nasledujicich kolech neopatrnym stylem jizdy zacala rozdelavat.....
A Ferari rozhodne neskoncilo posledni, kdyby mechanici lepe rozvrhli tankovani u Michaela, stal by na bedne.
Vyborny clanok! Opat som sa zabavil … ten prales a kradez motorov nemali chybu! Len tak dalej! :)
opet skvele, jen prosim neplest efektni/efektivni a bridili/bridily
Gramatické chybky snad opraveny, jiné tam nejsou
No jo, taky myslím, že se v Austrálii Ferrari konečně dočká vítězství. V roce 2024
Milujem Formulu 1, Ferrari a samozrejme strach.cz… Len tak dalej!!! Aj tak nakoniec budu cervene sipy majstrami… Muuuuhehee
Ferrari je best !!!!!
To přece ví i každej druhořadej břídil s nápisem „Alfonso is F1“ na kšiltovce …
<quote>Jezdec Red Bullu se po defektu na trať ještě vrátil, ale už bez auta, takže neměl praktickou šanci na lepší umístění.</quote> – ROFL
Sqely clanek
Ubohé!!!!!!!!!!!!!!