Velká cena Brazílie: pocta Švýcarsku

Skutečně, z poslední Velké ceny se museli nejvíce radovat Švýcaři. Tolik pěkných a kvalitních hodin za by za stejný časový úsek nedokázali vyrobit ani tamní šikulové. Na vině byli samozřejmě brazilští organizátoři, kteří nedali týmům F1 vědět, že svůj okruh Interlagos nechali zavodnit kvůli nadcházejícímu období sucha a jezdcům místo vysvětlení nabídli na poslední chvíli pouze gumové člunky a kompas. Této nabídky využila jen stáj B.A.R., čímž se jim podařilo zvýšit rychlostní rekord monopostu na jedno kolo na čtyři hodiny.

Nejnebezpečnějším místem na trati byla bezpochyby třetí zatáčka Curva do Sol, Zatáčka Slunce, které piloti při závodu zkráceně říkají A Curva. Kromě toho, že byla už asi tři měsíce dva metry pod vodou, si v ní navíc zřídili přezimovací kolonii místní čolci, jejichž sliz k bezpečnějšímu průjezdu monopostů příliš nepomohl. Situace tam byla skutečně kritická, vypadlo v ní hned pět jezdců. Čtyři se ihned na místě utopili, vyplavat se podařilo pouze famóznímu Michaeli Schumacherovi: „Dostal jsem se k tomu splavu, ale měl jsem příliš rychlý vůz, než abych to ještě stihnul obrátit. Ale pod vodou jsem se zorientoval perfektně a vyplaval jsem kousek od té rybářské loďky.“ Nedařilo se ani jeho stájovému kolegovi Barrichellovi. Poté, co se probojoval do čela závodu, ve voze nudou usnul a pomalu dojel na trávník, kde se prospal až do konce. „Nemusím pokaždé vyhrávat, mám radost, že dneska zvítězil někdo jiný. Nikdo sice neví kdo, ale já to nebyl, a tím se stane celá soutěž zajímavější.“ 

Barrichello ve svém vysvětlení narážel na chaotický konec závodu. Ten zapříčinily dvě nehody v 54. kole. Kontrolu nad vozem Jaguar ztratil už na začátku Velké ceny Australan Webber, ale všiml si toho až v poslední zatáčce. V plné rychlosti narazil do stěny, kterou tam nečekal, divoce roztočil svůj vůz a během dvou vteřin ho očesal jako motorová pila vánoční stromeček. To byl ale pouze začátek. K místu nehody se o něco později přiřítil Španěl Alonso v Renaultu. Na ležícího Webbera ještě stačí udělat posměšné gesto, nestíhá se však již vyhnout ležícímu kolu. Následují tvrdé boční nárazy, z nichž monopost vylétá téměř bez škrábanců, zato jezdec v kokpitu je rozsekaný na kousky. „Dobře to dopadlo, jak vidíte. Jezdec je sice na kaši, ale monopost je jako nový. Je to pochopitelně díky zpřísněným bezpečnostním opatřením, kdy všechnu nárazovou energii musí vzít na sebe jezdec, aby se drahému vozu nic nestalo,“ pochvaluje si jeden z traťových komisařů.

A zatímco je Alonso převážen černým vrtulníkem na patologii, padá červená vlajka a závod je zastaven. Trať už je dost poničená a chov kaprů v zadní části okruhu je prý značně vyplašený. Teď ovšem přichází na řadu otázka, kdo je vítěz. Jako první se nabízí Fisichella. Žádnou Velkou cenu nevyhrál, tak by mu to mohli aspoň dneska dát. A jako důkaz přiváží před stupínek vítězů svůj monopost, který ovšem z nepochopitelných důvodů začíná mohutně hořet a hasiči s ním mají víc práce než se zapáleným ropným vrtem. Živel se nakonec podařilo zvládnout, Giancarlo Fisichella za to bohužel zaplatil svým životem a uvnitř vozu uhořel. Naštěstí se nakonec ukázalo, že nešlo o nehodu, ale o běžnou sebevraždu, v boxech totiž našli v jeho skříňce dopis na rozloučenou, ve kterém kritizuje McDonald za svou politiku v Afghánistánu. To komisi FIA přesvědčuje a první místo přiklepává svému oblíbenému teenagerovi Räikkönenovi.

Tento výsledek ovšem nebyl konečný. Fisichellovým pozůstalým se toto rozhodnutí kupodivu nelíbilo, odvolali se a po několika dnech jim FIA dala za pravdu. V současné době zvažuje odvolání i Michael Schumacher. Za prvé je prý nejlepší a za druhé vyhrává vždycky, tak proč ne zrovna v Brazílii. I toto jsou dost závažné argumenty, tak se nechme překvapit, jak dopadne.

(4 hlasů, průměr 5 z 5)  Načítám ...

1,677 přečtení