Velká cena Austrálie: Nová pravidla se představují

Nová sezóna začala už jako vždy zvykáním si na nová pravidla. FIA při jejich tvorbě letos poprvé použila metodu berniestormingu, kdy do jedné místnosti zavřela Bernieho Ecclestonea s osmi láhvemi whisky a čekala, co se stane. Už po třech hodinách Bernie podstrčil pod dveře žádost o další whisky a náčrt několika možných změn. Tak předně redukce aerodynamických prvků. V původním znění měli piloti dokonce jezdit v pochybných konstrukcích, které připomínaly něco, co zbylo na oběžné dráze po srážce vrátnice z Černobylu se Startrekem. Další novinkou bylo povolení tzv. sliků – pneumatik bez vzorku. Nutno dodat, že tato změna nenadchla především chudší stáje, které spoléhaly spíše na povolení protektorů. A přibyl také nový prvek KERS, což je systém na využité kinetické energie. Prakticky jde o to, že když monopost prudce zabrzdí, je možné tuto energii použít o něco později nečekaně na katapult horní poloviny jezdcova těla. Což mělo nepochybně zatraktivnit formuli i pro americkou část publika.

A jak se s novými pravidly poprali jezdci v prvním závodě sezóny? Před úplným začátkem se do sebe týmy pustily na úrovni právníků. Například známý remcal stáj Williams si u FIA stěžoval na to, že stáj Ferrari neustále používá kola. Tento svůj absurdní protest sice později právníci stáhli, nicméně se pro změnu přidali ke skupině, požadující přeměření zadních difuzorů u několika konkurenčních monopostů, které jim připadaly podezřelé. Jelikož stáji Williams připadá poslední dobou podezřelý i rohlík v párku Kazuki Nakadžima, bude zřejmě protest také smeten ze stolu.

Závod samotný potvrdil, že ještě ne všichni favoriti mají pro strach uděláno. Stáj Ferrari, prakticky letošní vítěz, neukořistila ani jeden bod a stále neví, jak se postavit k vítězi – nováčkovi Brawn GP. Její šéf Ross Brawn totiž před lety odešel od Ferrari a rozhodl se začít znova. Pracoval tak, že vzal všechna pravidla F1, různě je překroutil, zohýbal a našponoval, stejně jako svůj nový monopost, a nakonec mu to vyšlo. Jedno je však jasné. Úspěchy Rosse Browna budou zároveň úspěchy Ferrari.

Velká cena Austrálie na trati přinesla pouze několik zajímavých momentů: první safety car po pangejtové ekvilibristice Kazuki Nakadžimy (po závodu se vymlouval, že mu vytekla hořčice z čínského hotdogu na volant), Piquetův hrad z písku v zádržné zóně, Fisichellovo laškování s mechaniky v boxech a fenomenální zahození celého závodu dvě kola před koncem ze strany Kubiceho a Vettela. Vinu za tento incident vzal na sebe mladý Němec Vettel, který přiznal, že nechtěl porážku Německa zrovna od Polska. Vítězný safety car německé firmy Mercedes už zřejmě Vettelovi nevadil a druhé a třetí místo Buttona a Barrichella z nové exferrari stáje Brawn GP se také dalo překousnout.

Tags: Ecclestone

• Velká cena Malajsie: Nečekaný double pro Ferrari
• Velká cena Malajsie
• Velká cena Austrálie: nová ostudná pravidla
• Velká cena Rakouska: výjimka potvrzuje pravidlo
• Velká cena Monte Carla: Malý zázrak

(32 hlasů, průměr 4.5 z 5)  Načítám ...

2,221 přečtení