Pro

Seriózní rozbor smolné sezóny D.C.

Formule 1

Vložil Petr Tomšů 10. 12. 2000

Sezóna 2000 nebyla pro Davida Coutharda ani zdaleka nejlepší. Už na začátku roku, když se mu v kvalifikaci na VC Austrálie podařilo přejet dva zákonem chráněné ptakopysky a třídu mateřské školky i s učitelkou, byl s psychikou na dně. Skutečnost, že přítomnost krve v alkoholu nebyla prokázána, mu také příliš nepomohla. Svou neschopnost postavit se náročným úkolům čelem potvrdil i o čtrnáct dní později v Brazílii. V předvečer závodu se pokusil tajně vylepšit svůj stroj o něco větším předním křídlem, předělaným ze sekačky na trávu od Mountfielda. Diskvalifikován byl i přesto, že během VC vzorně posekal všechny travnaté rovinky, zastřihl živý plot a vysypal několik popelnic. Poprvé se tak Coulthardovi podařilo dojet až v San Marinu. Pěkné třetí místo zastiňuje pouze fakt, že do cíle dorazili pouze dva závodníci. Počasí se totiž nevydařilo a závodníci odmítali jezdit se sněhovými řetězy. Svého vrcholu však David dosáhl ve Velké Británii. Závod vyhrál i přes průtrž mračen, ve které se například málem ve svém voze utopil i jeho stájový kolega Mika Häkkinen. Život mu zachránil okolo projíždějící policista, který dotyčného upozornil, že spát ve voze při dešti není dvakrát zdravé. Následně ve Španělsku klesl David na druhé místo. Vinu na tom nesou především fanoušci z tvrdého jádra tělovýchovné organizace ETA. Ti ostatním stájím pomohli buď dobře míněnou radou nebo malým vylepšením monopostu jedním plastickým dílem navíc.

V Německu, při VC Evropy, dojel sice třetí, avšak měl navíc. Vše mu pokazili mechanici a špatná strategie zastávek v boxech. Systém dvou zastávek není sám o sobě špatný, ovšem počítá se s tím, že závodník bude zajíždět do svého boxu a nikoliv do boxu týmu Minardi. Navíc, mechanici tohoto týmu byli natolik vyjeveni, že jim tam vůbec někdo přijel a chtěli se Davidem nechat vyfotit. Když jim pochopitelně nevyhověl, tak mu aspoň vypustili pneumatiky a ukradli stěrače. I proto je třetí místo úspěch. V Monaku získal další první místo. Může za to především Frentzen, který Coultharda v první zatáčce otočil o 180 stupňů a ten zbytek závodu odjezdil v protisměru. Na pěkném sedmém místě dojel D.C. v Kanadě. Tentokrát díky půhodinovému Stop&Go za noční výtržnosti a špatně povlečenou postel. Třetí neuvěřitelné vítězství přinesla Davidovi VC Francie. Závodníci tentokrát odmítali jezdit kvůli stávce zavalených horníků. Na dovolené ROH v Alpách na ně spadla lavina uvolněná ze střechy hotelu. Něco podobného se stalo o čtrnáct dní později v Rakousku. Několik tamních obyvatel zablokovalo cílovou rovinku na protest proti Temelínu. Do cíle tak dorazilo jen dvanáct traktorů a několik dalších zemědělských strojů. Vítězem se stal Dieter Genscher na stroji značky PLUH KB-50 Mengele.

Nahý muž na trati, havarijní stav vozovky, mrtvý vorvaň a vyhrocení izraelsko-palestinského konfliktu – to vše provázelo VC Německa. Třetí místo bylo pro Coultharda rozhodně až moc dobré. Za další třetí místo v Maďarsku mohl Davidův mikrospánek a stopař, který nechtěl do cíle, ale do Szegedu. O příčku horší místo obsadil v Belgii. Prý se mu neudělalo dobře po dršťkové polévce a hovězím na smetaně. V Itálii opět nedojel ani jeden závodník. Hromadnou srážku, kterou zavinila uklizečka Vlasta P. zametající nějaké nesmysly na dráze, přežil D.C. jen díky tomu, že ten den zaspal na hotelu. Páté místo v USA má na svědomí další trest. Tři roky za zmrzačení Chucka Norise je sice hodně, ale naštěstí je trest podmínečný. Poslední dvě VC v Japonsku a v Malajsii už David nejel. Stáji McLaren došly finační prostředky a zdražený benzín již nebylo možné nakupovat. Vyskytla se sice určitá podezření, že si Mika Häkkinen po nocích nosí firemní benzín v kanystru domů, ale nikdo mu to neměl odvahu dokázat.

A jaký smysl měla tahle rekapitulace? Snad jen dokázat, že některé týmy by se měly věnovat spíše vývoji vysavačů či křovinořezů, nikoliv však motorům do závodních aut. A někteří závodníci by udělali lépe, kdyby si změnili jméno, přestali pít a odstěhovali by se někam hrozně daleko. Třeba na Sibiř.