Srp

Perličky z přenosu F1

Formule 1

Vložil Petr Tomšů 6. 8. 2001

Ne každý sportovní komentátor musí být machr od přírody. Kromě Pavla Poulíčka, jehož skvělé moderování přímého přenosu Kolotoče patří již k legendám komentování, jsou další odborníci již jen v motoristickém sportu. Konkrétně u přenosů ze závodů Formule 1. Pár pěkných výroků jsem sebral a nabízím je i vám.

“Závodníci nám už stojí seřazeni na startovním roštu a čekají na zelenou na semaforu, až přejdou všichni chodci. Zde jde o klasický případ nevhodně použité světelné signalizace, kdy červená svítí jak o život a nikde ani jeden chodec. Závod se mohl rozjet už dávno. Nejvíc jsou z toho asi nervózní právě řidiči, kterých je tam jak psů. Například Mika Häkkinen ze stříbrného týmu Ferrari vypadá, že každou chvíli určitě omdlí. Teď se něco už konečně začíná dít, červených na semaforu ubývá. Ale no tohle! Vždyť oni tam nemají vůbec zelenou! Řidiči naštěstí nejsou blbí, signál pochopili a rozjeli se. Hanba organizátorům!”

“První závodník dojíždí do cíle a je to asi jeden ze Schumacherů – teď bohužel nemůžu přečíst jeho křestní jméno z kapoty vozu. Právě teď projel cílovou rovinkou a co to? Hmm, tak to je teda frajer. Nestačí mu jedno odježděné kolo, chce si projet ještě jedno. No, když si myslí, že to stihne… A ostatní ho následují. Tak to by mě teda zajímalo, jak dlouho se jim ještě bude chtít jezdit. Já jsem slíbil, že budu za půl hodinky doma. Kreténi.”

“Ale ale ale. Tady to vypadá, že jednomu z řidičů žlutého monopostu se asi udělalo nevolno – zajíždí totiž do boxu. Bacha, dej si pozor! Oni mu kradou pneumatiky, ještě ani nevystoupil. A co ta hadice? Že by mu chtěli i odčerpat benzín? A nikdo z okolo stojích dělníků v montérkách mu nepomůže. Aha, no asi si to rozmysleli a kola mu nakonec vracejí a závodník raději odjíždí. No ale nevím, jak daleko se bez benzínu dostane. Snad si vzal chudák náhradní kanystr.”

“Ano, a právě se nám do záběru dostává finský nováček Räikkonen se svým sauberem a krásně vybírá dlouhou zatáčku. Ale co to? Je to možné? Räikkonen má v hlavě díru jak pěst! Co se stalo? Možná některému z jezdců před ním odpadl kus motoru, nebo snad nějaké nářadí. Nicméně zajímavé je, že Räikkonen i s tímto obrovským handicapem ještě řídí monopost, ačkoli na řízení je již jeho zranění patrné. Něco podobného se komusi stalo v roce 1973 na okruhu v Monte Carlu, kdy dotyčný začal kýchat. Tohle ale trošku něco vážnějšího, ta díra v hlavě v oblasti spánku je opravdu obrovská – aha tak ne. Omlouvám se, ale měl jsem na monitoru mouchu. Räikkonen, jak se zdá, není ani moc zraněn, to budu nejspíš možná já po konci přenosu.”

“A teď se nám situace na trati mírně zapeklila, do čela závodu se totiž dostal jakýsi stříbrný mercedes, který tady ve svých papírech nemůžu najít. Možná by mohlo jít o Davida Coultharda, ten vypadl v prvním kole a nějaký náhradní vůz si našel až teď. Dost možná je to taky komerční přestávka na reklamy, jako v hokeji. Ano, dokonce to vypadá na reklamu na firmu Safety Car, zřejmě nějaký místní autobazar. Uvidíme, co bude dál, sám jsem na to zvědavý.”