Formule 1
Vložil Petr Tomšů 3. 11. 2007

Alonso a Coulthard, ve světě formule 1 známí jako Pat a Mat, usedli tentokrát do kokpitu nikoliv svých zahradních kultivátorů, které naivně vydávají za regulérní monoposty, ale do kokpitu vlakové soupravy stejně nechvalné pověsti – Pendolina. Po vzoru Fittipaldiho se chtěli projet závratnou rychlostí, o které slyšeli pouze z vypravování u týmových táboráků, kdy si slovo vezmou zkušenější a nebojácnější borci, jako třeba Hamilton a jeden jeho kamarád ze školy. A nebyl by to komik Alonso, aby i při tomto dobrodružství nezažil pořádnou legraci.

První problém přišel na řadu už při akci ‘odjezd‘. Alonso v domnění, že je v České republice stejně populární jako v rodné vesnici, začal na peróně mávat přítomným zeleným šátkem tak vehementně, že to několik vlaků vzalo jako signál k odjezdu a kousek za nádražím se všechny srazily. Alonso to lakonicky okomentoval: „No jo, první zatáčka je vždycky nejhorší.“ Potom si nasadil přilbu a nastoupil do jídelního vozu, kde se znechuceným pasažérům podepsal fixkou na břicha. „Budete mít vnukům, co vypravovat,“ ohodnotil svůj výkon a vypadl ven okýnkem, do kterého ho cestující spojenými silami vecpali.

Když se napodruhé dostal už do správné části vlaku, nasadil si druhou přilbu na první a podivil se, že ho dnes nějak pobolívá hlava. Poté se chopil řízení. Pomačkal několik tlačítek, zatahal za několik páček a při hlasité siréně a při přehlídce desítek blikajících varovných kontrolek jen zkušeně prohodil: „To nemá katapult?“ V tu chvíle se do řídící kabiny dostavil Coulthard a se slovy „Tady mají ale velké boxy, málem jsem to nenašel“ si sedl vedle Alonsa a začal také mačkat libovolná tlačítka. V tu chvíli strojvůdce omdlel.

Navzdory nepřízni osudu převlečenou za Pata a Mata v kabině, se strojvůdci podařilo Pendolíno přece jen rozjet. „Ti dva výskali jako malí kluci a okouzleně sledovali ubíhající krajinu kolem vlaku. To by až tak nevadilo, naopak, byl od nich klid,“ líčil později toto dobrodružství strojvůdce. „Problémy přišly v okamžiku, kdy jsme v nádražích míjeli jiné vlaky. Ti dva jim začali hrozit, spílat, nadávat a mermomocí do nich chtěli narazit, nebo jim aspoň urvat nějaký vagón. Měl jsem co dělat, abych je udržel na uzdě,“ potil se ještě teď strojvůdce.

Když dojeli do cílové stanice v Kolíně, vypadalo to, že už bude všemu trápení konec. Omyl. Jak Alonso, tak i Coulthard trvali na tom, že si vystoupí na stupně vítězů. „Tohle mě překvapilo hlavně u Coultharda. Ten tyto stupínky vídává prakticky jen z televize ve své maringotce,“ divil se Pavel Turek, bývalý Davidův kamarád. Když žádné stupně vítězů v Kolíně na nádraží nenalezli, vystoupali si tito dva kujóni aspoň na lavečky v čekárně. Tento jejich výkon nakonec ohodnotil jeden z bezdomovců: „Jestli mi ještě jednou šlápnou na hlavu, nedám jim už ani loka. Jó, Schumi, to byla jiná třída.
  • Print
  • email
  • Twitter
  • Facebook
  • Add to favorites
  • Google Bookmarks

Tags: , ,

1 hvězdička2 hvězdičky3 hvězdičky4 hvězdičky5 hvězdiček (15 hlasů, průměr 4.33 z 5)
Načítám ... Načítám ...
3,377 přečtení

6 komentářů k “Alonso v Pendolinu”

  1. ... napsal:

    :D

  2. Pman napsal:

    Velmi podařené, jen tak dál a nebudu mít o zábavu strach.

  3. „Po vzoru Fittipaldiho se chtěli projet závratnou rychlostí, o které slyšeli pouze z vypravování u týmových táboráků“ – LOL! Po několika udržovacích článků konečně pecka.:-)

  4. Pardon, po několika udržovacích článcích.:-)

  5. Jaga napsal:

    No tak to je opravdu něco :D
    jo cestování hromadnou dopravou je vždy trochu ryskantní… :D

  6. vlado napsal:

    „To nemá katapult?“ loooooooool!! :))))
    ty formulovy clanky sou uplne nejlepsi, jen tak dal!

Vlož komentář

Můžeš použít následující tagy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

[CNW:Counter]